Fehlercode P0391 – Was bedeutet dieser Code?

<ul> <li><b>Beleuchtung der Fehlfunktionsanzeigelampe (MIL)</b>: Die Motorkontrollleuchte wird aufleuchten und auf ein Problem mit dem Nockenwellenpositionssensor B im Bank 2 hinweisen. Dies ist eine direkte Folge davon, dass das PCM ein Bereichs-/Leistungsproblem erkennt.</li> <li><b>Leistungsmangel</b>: Das Fahrzeug kann eine reduzierte Leistungsabgabe erfahren. Dies kann durch das PCM verursacht werden, das in den 'Notlauf'-Modus wechselt, um den Motor vor möglichen Schäden aufgrund des Nockenwellenpositionssensors zu schützen.</li> <li><b>Mögliche Startprobleme</b>: In einigen Fällen kann der Motor nicht starten. Dies kann auftreten, wenn das PCM kein korrektes Signal vom Nockenwellenpositionssensor B empfängt, was die Steuerung der Zündung und Kraftstoffeinspritzung beeinträchtigt.</li> <li><b>Absterben</b>: Der Motor kann intermittierend absterben. Dieses Symptom ist darauf zurückzuführen, dass das PCM die Nockenwellenposition nicht genau bestimmen kann, was zu einem unsachgemäßen Motorbetrieb führt.</li> </ul>

<ul><li>Der Nockenwellenpositionssensor (CMP) 'B' kann defekt sein, was zu falschen Messwerten führt.</li><li>Schlechte Verkabelungsverbindungen am Nockensensor 'B' können intermittierende oder keine Signale verursachen.</li><li>Ein elektrischer Kurzschluss oder eine Unterbrechung in der zugehörigen Verkabelung kann die Leistung des Sensors beeinträchtigen.</li><li>Eine schwache oder defekte Batterie kann die Fähigkeit des Sensors, korrekt zu funktionieren, beeinträchtigen.</li></ul>

<ul> <li><b>Erstinspektion</b>: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse des Nockenwellenpositionssensors B auf Bank 2. Achten Sie auf Anzeichen von Beschädigung, Korrosion oder Trennung.</li> <li><b>Sensor-Spannung prüfen</b>: Messen Sie mit einem Multimeter die Spannung am Sensoranschluss. Stellen Sie sicher, dass die Spannung innerhalb des vom Hersteller angegebenen Bereichs liegt.</li> <li><b>Sensor-Widerstand testen</b>: Trennen Sie den Sensor und messen Sie seinen Widerstand. Vergleichen Sie den Messwert mit den Herstellerangaben, um festzustellen, ob der Sensor defekt ist.</li> <li><b>Steuerungskomponenten überprüfen</b>: Überprüfen Sie die Steuerkette oder den Riemen auf korrekte Ausrichtung und Spannung. Eine Fehlausrichtung kann zu falschen Nockenwellenpositionsmessungen führen.</li> <li><b>Auf zusätzliche Codes scannen</b>: Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner, um nach anderen verwandten Codes zu suchen, die auf ein größeres Problem hinweisen könnten.</li> <li><b>Einen Live-Daten-Test durchführen</b>: Überwachen Sie die Daten des Nockenwellenpositionssensors in Echtzeit mit einem Diagnosegerät. Achten Sie auf Unregelmäßigkeiten oder Inkonsistenzen in den Sensormessungen.</li> <li><b>Motorsteuergerät (ECM) überprüfen</b>: Untersuchen Sie das ECM auf Anzeichen von Beschädigung oder Fehlfunktion. Stellen Sie sicher, dass es die Signale vom Nockenwellenpositionssensor ordnungsgemäß empfängt und verarbeitet.</li> <li><b>Sensor bei Bedarf ersetzen</b>: Wenn alle Tests auf einen defekten Sensor hinweisen, ersetzen Sie den Nockenwellenpositionssensor B auf Bank 2 und löschen Sie den Code. Testen Sie erneut, um zu bestätigen, dass das Problem behoben ist.</li> </ul>

<p>Der DTC-Code P0391 weist auf ein Problem mit dem Nockenwellenpositionssensor B Schaltkreisbereich/-leistung auf Bank 2 hin. Dies ist ein <b>mäßiges</b> Problem, da es die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen kann.</p><ul><li>Sofortige Maßnahmen: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor.</li><li>Potenzielle Risiken: Verzögerte Reparaturen können zu schlechter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und potenziellem Motorstillstand führen.</li></ul>